Statuten

Eine gesunde Basis –

... zum Vorteil unserer Geschäftspartner
Jede Gruppe, die ohne Reibungsverluste zusammenarbeiten will, benötigt eine gemeinsame und von allen Mitgliedern anerkannte vertragliche Basis. CommuConvoy arbeitet nach eigenen Statuten, die einen Ehrenkodex enthalten.
Wir haben unsere Statuten an dieser Stelle veröffentlicht. Damit demonstrieren wir, dass effiziente Zusammenarbeit über große Distanzen kein Geheimnis sein muss...


Statuten

CommuConvoy

Die bundesweite Bietergemeinschaft CommuConvoy (aus Kommunikations-Konvoi) ist ein Zusammenschluss von Selbständigen, Führungskräften und Branchenspezialisten der Technischen Dokumentation und Kommunikation zu einer virtuellen Informations- und Kooperationsbörse. Sie bildet ein ortsunabhängiges Netzwerk von Fachleuten, die über das Internet oder über andere elektronische Kommunikationswege miteinander in Verbindung stehen.


Zielsetzung

CommuConvoy ist ein wirtschaftlich orientierter Zusammenschluss mit dem Ziel der gemeinsamen Gewinnerzielung und -maximierung.

CommuConvoy dient dem Zweck, seine einzelnen Mitglieder zu einer Bietergemeinschaft zu vereinigen, die gegenüber Auftraggebern wie eine einzige Organisation auftritt und so die Vorteile der Größe mit denen der Flexibilität kleiner Einheiten verbindet. Dabei ergänzen sich die einzelnen Kernkompetenzen zu einem größeren Ganzen und gleichen Kapazitätsschwankungen aus.


Merkmale

Die spezifischen Merkmale von CommuConvoy sind

  • die Konzentration auf Mitglieder der Branche Technische Dokumentation und Kommunikation,
  • die „virtuelle“ Zusammenarbeit seiner Mitglieder,
  • die höchstens doppelte Besetzung gleicher Kernkompetenzen,
  • die Bildung flexibler Expertenteams in gemeinsamen Projekten.


Rechtsform

CommuConvoy benötigt zunächst keine Rechtsform, sondern ist als spontane, dynamische und lernende Organisation gedacht, die auf strategischen Allianzen basiert.


Nutzen

CommuConvoy hat für die einzelnen Mitglieder den wettbewerbsrelevanten Vorteil der Flexibilität, da diese in Abhängigkeit von der Marktlage kleine Expertenteams bilden können. In diesen Teams sind die problemspezifischen Kernkompetenzen der jeweiligen Teilnehmer zusammengefasst. Durch die Kombination in einem dynamischen Netzwerk werden Synergien genutzt. Jedes Mitglied bleibt eigenverantwortlich, das unternehmerische Risiko verteilt sich aber auf die einzelnen Mitglieder. Ohne hohe Fixkostenbelastung und zeitraubende Anreisen kommunizieren die Teammitglieder über das Internet und bearbeiten gemeinsam den jeweiligen Auftragsgegenstand. Auch Freiberufler und Selbständige können so alles aus einer Hand anbieten und wie ein Mittelstandsunternehmen agieren.
Das Kooperationsnetz kann u. a. genutzt werden zur

  • Inanspruchnahme von Spezialwissen und Infrastruktur,
  • gemeinsamen Akquisition und Bearbeitung von Projekten und
  • Zusammenarbeit auf Messen.


Aufgaben der Mitglieder

Externe Dienstleistungen für Aufbau und Pflege von CommuConvoy.de werden nicht eingekauft. Jedes Mitglied trägt eigene Leistung aus seinem Spezialgebiet bei, sobald es kann und so gut es kann. Dazu gehören:

  • Beisteuern von Dateien mit dem Material für die individuelle Homepage auf dem CommuConvoy-Server,
  • Gestalten und Pflege der Web-Seiten,
  • Übersetzen der Gemeinschafts-Web-Seiten in die Sprachen der Mitglieder,
  • Entwurf und Design einer gemeinsamen Corporate Identity,
  • Entwurf, Design und Herstellung eines Gemeinschaftsprospekts,
  • Werbemaßnahmen zum Bekanntmachen des CommuConvoy-Webauftritts,
  • Akquisition im Namen von CommuConvoy,
  • Zuverlässige, termintreue und qualitativ hochwertige Zusammenarbeit an gemeinsamen Aufträgen.


Fachliche Kompetenz

  • Wir übernehmen nur Aufträge, für deren Bearbeitung die erforderlichen Fähigkeiten, Fertigkeiten, Erfahrungen und Mitarbeiter bereitgestellt werden können. Darüber hinausgehende Anforderungen werden innerhalb von CommuConvoy weitergegeben.
  • Wir kalkulieren unsere Leistungs-, Termin- und Kostenangaben auf professioneller Basis.
  • Wir erarbeiten nach den Regeln der Kunst Lösungen, die dem Stand von Wissenschaft und Technik, der Entwicklung der Branche und den Bedürfnissen der Auftraggeber in bester Weise gerecht werden.
    Wir unternehmen alle Anstrengungen, unsere Kenntnisse, Fähigkeiten und Verfahrenstechniken ständig zu verbessern. Wir machen unseren Auftraggebern die Vorteile dieser Verbesserungen uneingeschränkt zugänglich.


Vertraulichkeit

Wir behandeln alle internen Vorgänge und Informationen unserer Auftraggeber, die uns durch unsere Arbeit bekannt werden, streng vertraulich. Insbesondere geben wir auftragsbezogene Unterlagen nicht an Dritte weiter.


Fairer Wettbewerb

Wir erbringen unentgeltliche Vorleistungen nur in dem für das Projekt erforderlichen und marktüblichen Maß. Wir achten das geistige Urheberrecht an Vorschlägen, Konzeptionen und Veröffentlichungen anderer und verwenden solches Material nur mit Quellenangabe. Wir empfehlen bei sachlich-fachlicher Notwendigkeit nur solche Kolleginnen und Kollegen, deren Leistungsstand uns bekannt ist. Dabei und bei Kooperationen bevorzugen wir CommuConvoy-Mitglieder. Wir konkurrieren nicht gegeneinander, sondern wir unterstützen und fördern uns gegenseitig zum Wohl eines jeden Mitglieds und der Gemeinschaft.

Wir legen bei Kooperationen, soweit es sich nicht um reinen Kapazitätsausgleich handelt, gegenüber unseren Auftraggebern die Projektverantwortlichkeit sowie Art und Umfang der Zusammenarbeit offen und klar dar.


Organe

Die CommuConvoy-Organe werden per Konsens-Akklamation bestimmt. Derzeit werden folgende Funktionen ausgeübt:

  • Kassenwart, Rundmails, Mitgliederbetreuung: Pichler
  • Finanzbuchhaltung: Kirschte
  • Webdesigner, Webmaster: Dr. Thiele


Rundmails

Die Rundmails dienen zum Gedankentausch und zur Information über das aktuelle CommuConvoy-Geschehen. Sie sind auch offen für registrierte Gäste oder an der Mitarbeit in CommuConvoy Interessierte.


Voraussetzungen

Mitglied kann werden, wer eine berufliche Kooperation mit den Mitgliedern von CommuConvoy zur Ausnutzung von Synergien anstrebt. Jedes Mitglied belegt auf einem Fachgebiet oder als Branchenspezialist eine Kernkompetenz.

Bei Aufnahme eines Neumitglieds sollte das Entstehen einer Wettbewerbssituation unter Mitgliedern ausgeschlossen sein und eine ungewollte Überschneidung von Kernkompetenzen vermieden werden. Aus diesem Grund besitzt der Inhaber einer Kernkompetenz, der als Selbständiger am Markt Leistungen auf seinem Fachgebiet anbietet, ein Vetorecht bei der Neuaufnahme eines Mitglieds mit derselben Kernkompetenz.

Idealerweise werden neue Interessenten aufgrund von Mitglieder-Vorschlägen aufgenommen (Patenschaftsmodell).


Abstimmungsverfahren

Jedes Mitglied ist stimmberechtigt. Stimmberechtigte Mitglieder können Anträge zur Abstimmung unter der Adresse intern@commuconvoy.de einreichen. Die Abstimmung erfolgt innerhalb von 14 Tagen per E-Mail oder Fax. Zur Annahme eines Antrages wird eine einfache, bei Statutenänderungen eine 2/3 Mehrheit der abgegebenen Stimmen benötigt.


Mitgliedsbeitrag

Um laufende Kosten zu decken, müssen die Mitglieder einen Beitrag entrichten. Dieser Beitrag ist für kleinere Werbemaßnahmen sowie für die Gemeinschafts-„Portokasse“ bestimmt. Dazu gibt es zwei Modelle, unter denen die Mitglieder wählen können:

  1. Die Mitgliedschaft bei CommuConvoy beginnt mit Überweisung des Aufnahmeentgelts gemäß Beitragsrechnung. Das Aufnahmeentgelt beträgt derzeit 50 EUR zzgl. Mehrwertsteuer.
  2. Das neue Mitglied wird vom Aufnahmeentgelt entbunden, zahlt dafür aber von allen Aufträgen, die es über CommuConvoy-Werbemaßnahmen von Dritten erhält, eine Provision in Höhe von 3 % des Auftragswertes zzgl. Mehrwertsteuer. Dieses Modell basiert auf gegenseitigem Vertrauen.

Über das Aufnehmeentgelt und die Provisionszahlungen hinaus können im Einzelfall nach einfachem Mehrheitsbeschluss Sonderbeiträge für größere CommuConvoy-Werbemaßnahmen beschlossen und erhoben werden.

Laufende Beiträge werden derzeit nicht erhoben.

Ein Austritt aus CommuConvoy, der jederzeit formlos möglich ist, berechtigt nicht zur Rückforderung geleisteter Entgelte und Beiträge.


Deutschland, im Februar 2003

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